シリンダーから煙が出た～ : BMW R80 ベンベナブログ

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シリンダーから煙が出た～

エンジンレストアしたから新車状態なんだー。

おれ、新車って人生で一度も経験したことなかったから勉強になったよーーー

慣らしって、都市伝説じゃなかったんだね。

煙がでた原因はシリンダー（鉄）とピストン（アルミ）の熱膨張の違いによって生じるなんちゃらでした。

要はオーバーヒート。

ギアを下げたら、スピードも下げねばならぬ　5０00kmほどいたわり愛をそそがねばならん

もうほんと、身を持って体験できてよかったよー

慣らし運転をいかに分かっていないのか、じぶんのバカさ加減に呆れかえって笑ってしまった～

大丈夫、冷えたら直って元気にまた走れたよ～　めっちゃ楽しかったです　

バイクに合わせて走ることを学びました！R25/3が教えてくれました。気に入った！

by bmwnamusume | 2024-07-08 02:19 | R25/3 1953 | Comments(4)

Commented by 平二 at 2024-07-08 20:16 x

こんばんわ　ベンベな娘さん

　黒い所が鋳物なんかな？

　写真見てちらっと思うんやが、キャブレターに走行風が当たるように
　すりゃちいとは炎暑時の走行に助けとなりゃせんかの。　

Commented by bmwnamusume

at 2024-07-09 04:31

平二さま

黒いところ、鋳物かどうか？
なるほど、ハチマルとは違う可能性がありますね。
今度主治医に質問してみます。

キャブレターに走行風が当たるように、ツインならそうなっているものね。キャブレターに走行風が当たるようにするって、いったいどうすればいいのだろうー

今のところちゃんと使える当時の純正キャブなので、もしも壊れたら性能のよさそうな良いキャブレターをとりつけようかな、とおもっています。

Commented by 平二 at 2024-07-09 07:49 x

おはようございます。　ベンベな娘さん

　走行風を利用してのキャブレターの冷却
　　一番簡単なんは、ホームセンターの雨水の竪樋と45度エルボー
（直径７０ｍｍくらいか）を繋いでシリンダー裏のキャブレターに、走
　行風を導く仕掛け。

　　見栄えは今一悪くなるが千円以内で効果でるなら、ステンの薄板で
　作ってもええな。
　
　

Commented by bmwnamusume

at 2024-07-12 21:43

ほほーーーぅ
もう夏が暑すぎるから見栄えは後回しですね。
実際わたしこのとき、ワークマンの扇風機ジャケット着てましたの。笑

ナイスアイディア、ホムセンに見に行ってみます～

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