明けない気持ち。

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どうしようもない闇が、そこらじゅうに溢れているんだなぁ。
どうか救いを。

せめて、この声が活字にされたことで、なにかが変わると信じたい。
これを取り上げた記者さんGooJob.

「一億総活躍」って、こういった心の闇に手をさしのべることではないだろうか。
オリンピックなんかで浮かれている場合じゃない。

ある年では、中東のどこかの戦場で死んだ兵士より、日本人の自殺者の方が多いときいた。すでに日本は戦場なんだよ。倒すべき闇と戦ってくれ、政府さん。

おれも戦う。 そこにだれか死にそうな人がいたら、おれなりに、おれができることをしたい。 想うだけでもいい。 おれのオカンは、こんな暑い日にさらっと自殺した。 それは、今日みたいに気持ちのいい朝だった。 

  

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# by bmwnamusume | 2016-08-19 07:22 | Comments(3)

【L.L. Bean】 ビーンブーツのキーホルダー

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ビーンブーツのキーホルダーをつけてみました。

L.L. Beanオフィシャルグッズ。たしか1000円くらいだったんだけど、
すっごいよくできてるよ。ソールのチェーンパターンまで実物そっくりなの。

可愛いの塊。
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# by bmwnamusume | 2016-08-17 19:39 | ちょっといいモノ | Comments(2)

咲いた咲いた。

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お盆だからか、かわいらしいブーケをもって歩いてる奥さまとすれ違った。

「素敵ですね!」とごあいさつ。

「庭に咲いた花なんですよ」と教えてくれた。

茶々の歩き方がダルダルなので、「ワンちゃん病気ですか?」ときかれた。

「いいえ、元気なんですが、年だからかな?16才です」と答えたら、びっくりされた。

「ウソ?!毛づやも表情も全然若いですね!」だって。うれしい。

大事に大切にしてあげれば、ワンコも花も、咲くんだね。


茶々 16才 やさしば めす。

  


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# by bmwnamusume | 2016-08-15 19:42 | Comments(6)

【BOSCH ボッシュ】 ラリーストラーダ タイプ R BH-RS-R

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うん。なかなかいいんでない?

あんまり使わないけどね。

ツーリング終盤、高速道路でする仲間へのあいさつは、

こいつでファン!っと雄叫びをあげて別れるのが好きです。




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# by bmwnamusume | 2016-08-14 11:10 | バイク用品インプレッション | Comments(2)

早起き。

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きょうも朝走りして、海を見ながら冷えたブラックコーヒーをゴキュ。

道の駅のバイク置き場に落ちてた吸い殻を掃除してきました。 爽快~

  

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# by bmwnamusume | 2016-08-11 10:24 | Comments(7)

SUMMER MORNING RIDING

朝の、気持ちいいツーリング動画をおすそわけ。



ちと、漫然としていて興味のない人にはつまらないかもしれません。
OHVサウンドは、じっさいはもっと心地いい音です。なんかマイクの性能の悪さと風切り音がうるさいね。
動画もっと勉強します。

  
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# by bmwnamusume | 2016-08-08 11:11 | BMW R80 オリジナルムービー | Comments(4)

車検どき。

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そうそう。車検場での世間ばなし。

若い検査官はシビアで、とくに新人はゆうずうがきかないそうだ。

鬼のように落として親身な対応ゼロである。

だから、車検の取りどきは、まだ新人が現場にいない三月四月ごろがよいそうです。

新しい大型バイクかうならその頃がいいね、とかいってみたりして。


  



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# by bmwnamusume | 2016-08-03 13:48 | Comments(15)

真夏

おはようアサヒです! 

蝉より早く起きて、
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朝焼け撮ってきた。
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革ジャンが着たかったのもあるかな。
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よい日曜日を。

 


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# by bmwnamusume | 2016-07-31 06:56 | Comments(9)

あなたのベンベの誕生日がわかる!

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bmwのバイクと車のパーツカタログサイト

車台番号(シリアルナンバー)を入力してsearchボタンを押すと、自分のバイクの製造年月がわかって面白いです。車検証みても正確な年式ってわかんないからね。

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うちのもんじろう号は1993年4月生まれ。24才! 
牡羊座かな?牡牛座かな?日付もわかれば相性うらないできるのに!って、相性バッチリに決まってるか。

 
 
  

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# by bmwnamusume | 2016-07-29 22:21 | Comments(4)

98,400km バイクユーザー車検 (8回目)

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費用内訳
・自賠責保険24カ月 13,640円
・重量税 5,000円
・印紙 1,700円
・用紙 50円
・光軸テスター(民間) 500円
   計 20,890円  がんばった。

2年前と費用は変わらず。
次回は平成30年。

光軸検査は三度目でパス。二回目落ちるとちょっとした絶望を感じるね。焦るね。

テスター屋で見てもらうときは、自分でもちゃんとみて、どのくらい左右にずれてるか確認し、本番でほどよく腕力でアシストしよう。

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詳しく書きますと、一回目ははちょっと右向いてるといわれたので二回目は思いっきり左にハンドルを押してみたら左過ぎといわれ、今度落ちたら検査料金はらわなあかんで!といわれてびびった。

三回目の前にテスター屋にまた舞い戻り(事前に行っていて上下方向はなおったが、左右のずれは直せないと言われた)、どのくらいずれているか目視して、ハンドルの押し具合を確認し、本番でやんわり押してあげたらたら成功した。思わず拍手した🎵

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過去七回にわたるわたしの楽しいユーザー車検記録に興味のある方はこちら。


  


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# by bmwnamusume | 2016-07-26 19:55 | BMW R80 メンテ記録 | Comments(7)

98,000km エンジンオイル&フィルター交換。

もうすぐ車検だし交換時期なのでエンオイ替えました。

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以下のオイルです。。

VALVOLINE MAX LIFE エンジン オイル 20W-50
価格:1512円(税込、送料別)




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# by bmwnamusume | 2016-07-24 16:26 | Comments(3)

長野、ミヤシタヒルズキャンプ場

去年カンボジアを一緒に走ったMさんと、

遠距離友情を温めるべく、

長野まで走ってきたよー

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MさんもR80に乗っているのよ。

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焚き火

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女子3人でこのフォーメーション

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トマトまるかじる。

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あさメシ

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フレンチトースト、プリンプリン

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# by bmwnamusume | 2016-07-04 16:19 | 行った街、店、場所 | Comments(7)

あいすだけの人

風呂上がりにシャーベットを食べたくなり、スーパーに行った。
わたしが手に取ったのはシャーベットだけ。

結構混んでいるレジに並んでいたら、なんとなんと!

前に並んでいた美人のおねえさんが、
「前、行きますか? アイスだけだし、溶けちゃう。。。」
って、順番を譲ってくれたのです。

なんという紳士、もとい淑女。
おれは感動してしまい、何度もお礼を言ったが、たりぬ。

おれもいつか、そんなアイスだけの人に順番を譲ってあげようと心に誓った。

人の気持ちを思いやり、サラリと親切をしてくれたこのおねえさんは、
分け与えられる何かを、惜しみなく与えることのできる真のセレブリティだと思いました。

バイクで走るときも、道を譲ろう。
譲るという行為は、たっといものだね。


 

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# by bmwnamusume | 2016-06-18 12:41 | Comments(3)

そばにいてくれるだけで。

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ぐうたらぐうたら、寝ていることが多くなったので、

四本足でしっかり立っているだけで上出来だな、と甘くなりました。

若い頃は無駄に元気でね。その頃の元気を銀行に預けて、

いま引き出せたら良いのにな、と思います。

昔はよく走ってよく吠えてよくジャンプしてたんだ~ 

大地を踏みしめる、ちょっと短い四本足。

若いころの貯金か、利息か、立ち姿はいまも立派です。

可愛いなあ、嬉しいなあ、頼もしいなあ!

茶々 16才 しばわん めす

 
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# by bmwnamusume | 2016-06-04 02:40 | Comments(5)

ガソリン要領。

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キャンプの場合。

ガソリン満タンでキャンプ場にいくと、取り回しが大変なので、給油は逆算して残り5リッターくらいで入場するといいですよ。フェリーしかり。

わたしのバイクは、だいたい燃費18だから5リッターで60kmくらい走れます。

ところでセンタースタンドで停めるとカッコよく見えますね。あんまりしないけど。

センスタかけおろしも、ガソリンが少ないときは安全性が高いです。

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# by bmwnamusume | 2016-06-01 23:08 | Comments(2)

Plexus(プレクサス)  プラスチッククリーナー


ヘルメットを磨くのが好きだ。
武士が刀の手入れをするように、心引きしまり、落ちつくいい時間だ。

ショーエイのヘルメットの美点は、シールドの取り外しが実にしやすいところ。

取り付け部分が透明なので、目で見てしっかり正しい位置に設置できたか確認できる。

アライは、不透明なカバーなので、カンと手探りだ。慣れればなんとかこなせるが、時々失敗してシールドをあけた拍子に脱臼して片側がグラグラになる。

そろそろ虫の季節で、日暮れて山奥や中国道の岡山~鳥取あたりを走ると、見事に視界は虫だらけになる。

もう少ししたらカナブンやカメムシなどの甲虫も出てくるだろう。ガチーンとヘルメットを揺るがす、結構な当たりっぷりだ。

シールドをひょいと外して台所用洗剤で丸洗い。手のひらを泡立て、表面についた小虫のはりついだザラつき、でこぼこを手早く撫でさすっていく。

バイクのサビとりのような大した苦労もなく、あっけないほどきれいに落ちる。

水滴を拭きとり、「プレクサス」という米軍戦闘機のキャノピー磨きに開発されたスプレーをシュッと吹き付け、なじませ、乾拭きする。

乾拭きしていると、明らかに感触が変化する。シールドと手指の間隔に滑らかなコーティングが完了し、超伝導で浮いたような手ざわりになる。

限りなく透明に近いシールド。
次のツーリングも、ストレスゼロで、また楽しめる。








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# by bmwnamusume | 2016-05-28 19:14 | バイク用品インプレッション | Comments(5)

Riding blue

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深夜零時を過ぎて、

一人、都市高速を淡々と走っていると、

無性に寂しくなって、ひどい吐き気を催す。

脈絡のない思考の端々に、

己を支えてくれる人々の顔が胸に浮かんでは消え、浮かんでは消え、

声が聞きたくなって、PAに滑り込む。

もうタバコでは解消できそうにない、このろくでもない突発性の孤独は、

多数の友人の留守番電話サービスに転送され、

取りつがれることもなかった。これでいい。迷惑な自分。

PAは、絶望的アスファルトに点在するオアシス。

無機質ながら温かな便座と、温水の出るカランに0.1mm救われた。日本人でよかった。

鏡に写った自分は真っ赤な目で、少しひしゃげてやつれて見える。

バイクに乗っていると、たまに襲われる心細さ。

飲み込まれそうになり、ヘルメットのなかで叫ぶ。

幸せ!最高!ハッピー!

気分を上昇させる言霊の語彙の少なさに、また、落ち込む。

情けない夜。満月に笑われる、滑稽な自分。


 

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# by bmwnamusume | 2016-05-23 19:36 | バイク随想 | Comments(11)

地図とデジタルとタンクバッグ

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悲しいことに気づいた。

わたしはスマホをもっていなくて、7インチタブレットを愛用している。

それにカーナビアプリをいれて、マクフリのタンクバッグに入れて使うと便利だ。

しかし、気温が暖かくなってくると、マップスペース内はビニールハウス状態となり、もうれつにタブレットが熱くなる。

タブレット自体の発熱も放熱されないので悪の相乗効果だ。

そして液晶が暗くなり、誤差動が頻発し、シャットダウンし使えなくなる。

ゆえに、不本意ながら昔ながらの紙地図とメモに戻った。

しかし、久しぶりにアナログを使うと、アタマの使ってなかった部分が活性してちょっと不便で楽しい。

タブレットは、どうしても迷ったときの御守りとして、パニアケースに引っ越しした。

そうそう、道の駅で無料配布されてた地方広域地図って、消えてきたみたい。いまのところ三件立ち寄って二件置いてなかった。

カーナビスマホ時代の影響かしら。悲しい。





ツーリングマップル 北海道 2016 (ツーリング 地図 | マップル)




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# by bmwnamusume | 2016-05-18 19:01 | バイク用品インプレッション | Comments(9)

燃費計算

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燃費 18.88km/l
よし。


 
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# by bmwnamusume | 2016-05-15 21:35 | Comments(5)

空色タンク

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it's not black.

it's not darkblue.

it's not darkgreen.

it's the color of the sky.

it's the color of my heart.





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# by bmwnamusume | 2016-05-04 13:59 | バイク随想 | Comments(8)

95,000km エンジンオイル交換

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ドレンボルトの締め付けトルクは30Nm。◀大事よ。

8mm六角レンチ。
バルボリンマックスライフ20w50。

次回はフィルターチェンジすること。

VALVOLINE MAX LIFE エンジン オイル 20W-50
価格:1512円(税込、送料別)





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# by bmwnamusume | 2016-05-01 21:58 | BMW R80 メンテ記録 | Comments(4)

タイヤのヒゲ。

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とっても微妙なことに気づいた!

ステップの足の置き方をかえたら、今までまったく無傷だったはじっこのタイヤのヒゲが削れてきた。

んでね、得意な左側と苦手な右側を観察したの。

そしたら、タイヤのヒゲっていうのは、二本づつ付いててね、
一本づつ削れていくってことがわかったのです。

だからどうしたって話なんですが、感心したので書いてみました。

タイヤの減り方を見ると、技量が出てるよね。

ベンベはタイヤが段減りすると、ハンドリングがてきめん悪くなるので、高速道路ばっかり走らず、ワインディングも積極的に走りましょう。


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# by bmwnamusume | 2016-04-29 03:53 | Comments(2)

春。

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大好きなんだよ、お前のことが。

15年経って、ますます愛しい。

春ってやっぱり、良いもんだ。

顔つきが、嬉しそうじゃないか。

そんなことに、はじめて気づいた。







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# by bmwnamusume | 2016-04-15 20:03 | バイク随想 | Comments(3)

Max Fritz ライディングパーカ

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なんということでしょう。
キャンツーにいったら、みんな同じジャケットでした。
集合して爆笑。

洗濯できるし、タフだし、気温差のあるこの季節は、エアインテークが良いのよね。

みんなで背中のチャックを開け愛、閉め愛。

野郎用

女性用



  
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# by bmwnamusume | 2016-04-11 19:47 | ライディング・ウェア | Comments(0)

Dance dance dance

はたと気がついた。
ステップに乗せているあしは、積極的に動かしたら乗りやすい。

トライアルの練習を終えて、ベンベにのっていて、なんとなくカーブの内側に来る足の爪先を、外に向けるとなにやらエライ楽ではないか。

たった数センチの運動なのに全然違う。オンロードでも使える気付き。

いままでの足は、まんぜんと堕落していたんだね。

バイクのステップという小さなフィールドだが、足ののせかたはいくらでもある。両足とも、道のカーブにあわせてあっちへこっちへ。

足の位置に正解なんてない、と思って色々動かしていると楽しくなった。

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毎度の下手な図解。



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# by bmwnamusume | 2016-04-08 20:08 | Comments(5)

Via Libera



こんな旅がしたい。

一人旅。声をかけられればついていく。
期待はしない。最後に決めた「やりたいこと」を胸に秘めて。
いろんな人間がいる。合わない奴もいる。
くそったれな雨に降られる日もある。
蒸れた靴下を脱いで、潮騒を聞きながら、
かかげるグラスと煙草の味は、どれだけうまいことだろう。








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# by bmwnamusume | 2016-04-05 21:07 | Comments(7)

94000km ミッション、ドライブシャフト、べべルドライブ オイル交換

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少なくとも年1回または15,000kmごとに交換するオイル交換をしましたよ。自分で。スゴい!

次回の注意点
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★各部のワッシャーをちゃんと用意しないと作業がすんなりすすまない 内径18mm銅,14mm銅,12mmアルミ,8mmアルミ, ドレンもフィラーも替える。7ヶ所

★地面は平らでリアタイアが設置する場所にセンタースタンドをかけておく。

★作業中はオイルがだらだら垂れるのでメカニックタオル(吸油性に富んだペーパータオル)を用意する ウエスでは間に合わない ゴム手袋も大量に消費するよ オイルパックリ用意。

★ミッションオイルを抜くときはお弁当箱が汚れるのでナイロンなどでガードする

★ドライブシャフト、リアべべルドライブのオイルを抜くときも車体やタイヤをナイロンかダンボールでガードする

★ドレンプラグ&フィラープラグをぬくまえに、チリが入らないように軽くネジ回りをパーツクリーナーで拭き取ること。
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★ドレンプラグを抜いたらワッシャーを外してパーツクリーナーで清掃し、新しいワッシャーをつける。ワッシャーは平らな面が車体がわに来るようにセットする。

★抜いたドレンプラグには鉄粉が溝にくっついていた。つまようじでほじりだすこと。

★レンチは17,19,12mm あとミッションはオイルフィラーに8mm六角レンチ

★リアべべルドライブのフィラープラグは17mmだが、ネジのアタマがぽっちりでっぱっているのでオープンレンチを使った。トルクレンチが使えないのが残念。
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★ドレンプラグをぬいたら、フィラープラグも緩めてオイルを排出させる。

★すべて同じオイルでOK  800+350+150cc 計1300cc 今回は500×3ml用意した。 ドライブシャフトの入れ口はわりと小さい穴だったので、細目のホースをつけたオイルさしがよい。今回は雑誌を破ってじょうごを作って入れた。
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★リアべべルドライブは、よこっちょのネジを外して垂れなくなるまで入れる。でも入れるときには開けっぱなしにすると横を伝ってダラダラ出てくるのでネジは軽くしめておく。30分以上時間をおいてからよこっちょのネジを抜いて確認。

★ドライブシャフトのオイルはマイナスドライバーを差し込み、底から2mmオイルがつくのが適量。
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★各部規定トルクの最小値で締める。失敗して少々回しすぎることが多いので最小値がよい。

★小さな規定トルクの場所こそ、トルクレンチを使って正確にしめる。しめすぎるとネジ山がなめて、大変なことになる。

★ワッシャーの使い回しはこれまたオーバートルクでしめすぎになり勝ちなので新品に交換すること。

★リアべべルドライブ、フィラープラグ用に、17mmのスパナ型のアタッチメントがあるとトルクレンチが使えて良かったとおもう。

★オイルを入れるときは規定量をはかっていれるのはもちろんだが、一気に入れてしまわず、レベルを確認しながらいれるように。

★ミッションオイルはオイルフィラーからダラダラでないところまでいれる。今回は規定量より少し少な目のところで一杯になった。たぶん抜けきっていないオイル分もあったからだろう。

★入れすぎたオイルは、ペーパーを当てながらドライバーでかき出すと早くでる。
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# by bmwnamusume | 2016-04-03 21:05 | BMW R80 メンテ記録 | Comments(3)

マックスフリッツ MFA-1541タンクバッグ

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衝動買いしてしまったマクフリの高級タンクバッグ。

ブリティシュミラレーン社製エジプト綿高密度織りの生地が渋いです。マクフリのバッグは、純正パーツのように買ったそばからベンベしっくり溶け込みます。

吸盤式のため、タンクを傷つけず、また吸盤はタンク上方で固定するため可愛いエンブレムの邪魔をいたしません。good。






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# by bmwnamusume | 2016-04-01 12:59 | バイク用品インプレッション | Comments(0)

走り続けんだよ。

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まだ陽があんじゃねえか。
走り続けんだよ。
理由も目的もなくていい。
走り続けんだよ。
路面とタイヤとサスペンションから感じる躍動と、
エンジン、マフラーから発せられる律動を、
浴びるように、むさぼるように
感じ続けんだよ。
バイクとひとつになるんだよ。
リズムをとらえて踊り続けんだよ。
ココロの油温が上がりきって、
腹んなかガス欠になるまで帰ってくんな。



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# by bmwnamusume | 2016-03-31 12:57 | バイク随想 | Comments(0)

★点検事項の点検★ 随時更新

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f0010639_17241254.jpgさて、ひさびさに初心にかえって、
マニュアルやアーカイブスをみながら点検すべきことをオサライしてみます。

ちょっと意味のわからないことばもありましたが、すべて書き出してみます。

各項目、最終点検or交換したときのオドメーターの数字を書いてみました。



~ここから~

【乗るときいつも】 
・点検:
 タイヤ空気圧、照明信号装置、表示等や警告灯、クラッチ、ギアチェンジ、
 前後ブレーキ、ステアリング、計器
・アイドル速度の点検(必要があれば調整)
・エンジンオイルの点検 (オイル消費量:最大0.1L/100km =1L/1000km!!)

【3,000kmごと】
・エンジンオイルの交換  100,400kmで済

【6,000kmごと】
・オイルフィルターエレメントの交換  98,000kmで済

【7,500kmごと】 
・ギヤボックスオイルレベルの点検  94,000kmで済
・リアスイングアームのオイルレベル点検 94,000kmで済
・リアホイールドライブのオイルレベルの点検 94,000kmで済
・シリンダーヘッドの締め付け点検、バルブクリアランスの調整  83,781kmで済

【少なくとも3カ月ごと】
・バッテリー液レベルの点検、蒸留水補充   92,000kmで済
 (比重 +側から 1.28/1.28/1.28/1.28/1.28/1.28 ※気温約?℃)
・必要があればターミナルポストの掃除とグリース塗布
(バッテリー購入は2013-10月)

~ここまでくらいは自分でできるようになりたいな~


少なくとも年1回または15,000kmごと
・ギヤボックスのオイル交換  94,000kmで済
・リアスイングアームのオイル交換 94,000kmで済
・リアホイールドライブのオイル交換 94,000kmで済
・伸縮フォークのオイル交換 2015年11月済
・ブレーキフルードの交換  93,000kmで済


【15,000kmごと】

ブレーキ系
・すべてのブレーキ作動部品の点検  82,000kmで済
・ブレーキパッドとディスクの摩耗点検 92,000kmで済  
・ブレーキキャリーパーの動作と漏れの点検 92,000kmkmで済 
・リアブレーキの遊びの点検、調整  98,000kmで済
・ブレーキドラムとシューの掃除・点検  98,400kmで済 (含 ・リアブレーキカムシャフトの掃除、注油 ・リアブレーキペダルピボットの掃除、注油)

クラッチ
・クラッチレバークリアランスの調整  93,000kmkmで済
・クラッチケーブルニップルピボットの注油  93,000kmで済
・クラッチレリーズレバーピボットの掃除、注油 ・クラッチレバーピボットの掃除、注油

足周り
・スイングアームベアリングの遊びの点検 83,000kmで済
・スイングアームベアリングの注油 83,000kmで済
・前後ホイールベアリングの点検(85,500kmで済)、交換(未)
・ステアリングヘッドとホイールのベアリングの遊びの点検、調整 (52,000kmでベアリング交換) 点検、調整は85,500kmで済

吸気、キャブ
・エアクリーナーエレメントの交換 92,000kmで済
・キャブレターの同期化とケーブルの調整 84,000kmで済
・キャブレターフロートチャンパーの掃除  82,000kmで済
・燃料コックの掃除  82,000kmで済 (交換 82,000km)

エンジン
・シリンダーヘッドの締め付け点検、バルブクリアランスの調整   83,781kmで済
・ロッカーアームエンドの遊びの点検、調整 83,781kmで済
・スパークプラグの交換   92,000kmで済
・イグニッションタイミングの点検  52,000kmで済

ナットとボルトの緩みの補正
・エンジンマウンティング 85,500kmで済
・エキゾーストシステム 85,500kmで済
・スプリングストラットマウンティング 85,500kmで済
・センタースタンド 85,500kmで済
・サイドスタンド 85,500kmで済
・リアホイールドライブ (ボルトの締め付け73,200kmで済、スイングアームのベアリングの給油62,447kmで済)


【30,000kmごと】(運転条件がきびしい時←ってどういうとき?)
・スロットルグリップにグリース注入 93,000kmで済
・ホイールベアリングにグリース注入 85,000kmで済
・ステアリングベアリングにグリース注入 90,000kmで済


【タイヤ】
前後タイヤ&チューブレスバルブ交換 85,500km
【フロント】MICHELIN PILOT ACTIV H 【90/90-18 M/C 51H TL/TT】
【リア】MICHELIN PILOT ACTIV H 【120/90-18 M/C 65H TL/TT】



以上。間違えてるところがあれば教えてくださいね。
ヤフオクで中古ベンベを買われたら、このリストをぜんぶやってもらっておくと安心かも。


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# by bmwnamusume | 2016-03-30 16:16 | BMW R80 メンテ記録


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