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カテゴリ:はじめに。愛車紹介 BMW R80( 3 )

はじめに。 愛車紹介 BMW R80

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はじめてベンベナブログをご覧になる方に、あらためて主役の紹介をしておきたいと思います。


BMW R80 もんじろう号

渋くて味があってジェントルな大人のバイク。
他人にいばれそうなとりえは一切ありませんが、好きで好きで愛してます。
そうね。のんびりしてて、地味すぎるくらいが飽きないのです。長くのってます。

わたしは人づきあいが下手なのですが、
このバイクのおかげで人に助けられたり、
人に良くしてもらったりすることがふえたような気がします。

多くの人との縁をむすんでくれる、招福バイクだと思います。

名前の由来は、わたしの友人の犬の名前より。なかなか忠犬。


【スペック】
年式:1993年  (R80自体の生産年は1981~95年) 
生産台数:13,815台
価格:109万円(1990年当時) 
エンジン形式:空冷OHV水平対向2気筒
排気量:797.5 cc
ボア×ストローク:84.8 × 70.6mm
最高出力:50hp/6,500rpm
最大トルク:58Nm/4,000rpm
最高速度:178 km/h
変速:5段変速
全長:2,175 mm
全幅:800 mm
全高:1,106 mm 
車輌重量:210 kg
タイヤ:フロント:18インチ/リア:18インチ


【追加・変更箇所】 

カスタムコンセプト1。 ”より低く、もっと低く。” 154cmでも乗れるように。

・サスペンション 足つきを良くするために、よく沈むようにしてもらいました
・センタースタンド用ハンドルグリップ排除 足をまっすぐ下せるように
・非自動戻サイドスタンド設置 巨漢を支えられるように。 輸入屋ビーマーさんで買えます
・非純正センタースタンド設置 非力でもあげられるように
・ハンドル げたをはかせて腕が短くても切れるようにセットバックしています
・リアスイングアームの角度調整?


カスタムコンセプト2。 ”より黒く、もっと端正に。” 外装カスタム。
・純正ビキニカウル 自慢の装備
・純正フォークブーツ
・旧型パニアケース(純正)  中野モータースさんで買えます
・ミラー タナックス ナポレオンミラー バレン AP *バイク用品* 
 (バーエンド型をえらびましたがグルグルまわるから改造して定位置に付け替えました。 
  似たようなものをお求めならTANAX【汎用】ナポレオン バレンT.T.(ブラック)の方がオススメです)

・赤い警笛(ワンポイント)BOSCH(ボッシュ)ラリーストラーダ タイプR(レッド)
WMウエリントン ライセンスホルダー 錆びたので自分で黒く塗りました。
【ritomo sereno】BMW用ダブルシート (STD)


カスタムコンセプト3。 ”より安全に、もっと安全に。” 故障対策。
・日本製のセルモータ(とてもおすすめ)  中野モータースさんで買えます
・燃料フィルター 【デイトナ】ステンレスフューエルフィルター オーバーフロー対策
【プラグコード】 テイラー:TAYLOR プラグキャップ付きシリコンプラグコード
【ヨシムラ】デジタル マルチ テンプメーター


カスタムコンセプト4。 ”より楽に、もっと快適に。” 疲労軽減策。
・楽ちんスクリーン 【SECDEM】RAISED SCREEN
・汎用グリップヒーター デイトナ 68098ホットグリップ スタンダードグリップ全長125mm 実にオススメ
・バーエンド 【ハリケーン】ウェイトバランサー
TRスロットルアシスト(スロットルロッカー)
・バイク用12VシガーソケットNEWING (ニューイング) DC STATION (ディーシーステーション)



R80に興味をもたれた方はこちらもどうぞ。参考になりますよ。
BMWバイク旧車購入ガイド
BMWマシンの歴史-R80
[PR]
by bmwnamusume | 2011-03-20 23:00 | はじめに。愛車紹介 BMW R80

BMW BIKES

vol.22~vol.26まで、BMW BIKESという専門誌で、ショートコラム(タイトル:ムスメノススメ)を連載。僭越ながらvol.22では表紙のモデルをさせていただきました。

春号なのですが、撮影は2月。
凍りそうになりながら神戸からバイクで上京し、春らしく薄着でがんばりました。
でもバイクはほとんど写っていないという。

ちなみに説明しますと、このシーンはバイクが壊れてトラックでドナドナされるわたし。というシチュエーションです。わかりにくいですねー。腰かけているのはトラックの屋根です。

左端にちょっぴりもんじろう号のハンドルが。

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BMW bikes (Vol.22) (Neko mook (630))
[PR]
by bmwnamusume | 2004-05-07 22:50 | はじめに。愛車紹介 BMW R80

わたしのバイク歴

gooバイクカタログがおもしろくって、昔のモデルも充実していたので引用させてもらいます。
あなたの昔のバイクも探してみては?



一代目。19歳~ 直線番長時代
バイクと出会って人生が変わった。ツーリングにはまりこみ、人生を踏み外した若き日。
しかしボルティは排気音がシャリシャリいって癇に障った。
ちなみに色はコカ・コーラみたいな赤×白。スズキ75周年記念カラー。
中古だったのに、乗りだし価格が40万円って、ぼったくられたのだろうか?
高速道路ではいつもフルスロットルで大型車を追い回した。

スズキ ボルティータイプⅡ
扱いやすい空冷4サイクルOHC4バルブ単気筒エンジンを搭載するボルティータイプ2の特徴は、持ち前の扱いやすいサイズの車体を、タイプ1の黒からカラフルなメタリックカラーへと変更。シートの表皮をブラウンとするなどしている。また、タンクデカールを立体的な物にするなど、高級感のある仕様になっているのが特徴だ。持ち前のリヤシート下の小物入れなど、ユーティリティ面などはそのまま踏襲されている。
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メーカー希望小売価格:329,000円(消費税込み)
全長×全幅×全高:2005×775×1075mm
販売開始年月:1997年4月
総排気量:249cc/定地燃費:57.0km/L(定地走行 60km/h)



二代目。21歳~ だらだらアウトロー時代
40馬力ってなんだかはやそう。と、スペックの数字で選んだが、この子はアメリカン。ほがらかなアメリカン乗りたちに影響され丸くなった。鹿児島から青森まで制覇。足つき良好、ビキニカウルがかっこよろし。ナンバープレートも上の方でかっこよかったです。中古で20万円也。

カワサキ エリミネーター250SE
ワイドなリヤタイヤと細身のフロントタイヤ。ドラッグレーサーをイメージしたそのスタイルをよりパワフルに演出する、スラッシュカットされた太く短いマフラー。ブラックを基調にした外観イメージは、250クラスにあって強烈な存在感をもっている。搭載される水冷4サイクルDOHC4バルブ並列2気筒エンジンは、180度クランクらしい鼓動感と伸びのよさがミックスし、街なかからツーリング、高速道路のクルージングまでオールマイティな走りを楽しませてくれる。
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メーカー希望小売価格:408,000円(消費税込み)
全長×全幅×全高:2140×745×1100mm
販売開始年月:1999年4月
総排気量:248cc /定地燃費:47.0km/L(定地走行 60km/h)



三代目。25歳~ ベンベナムスメ時代
ハーレーよりもかっこいい。と思って購入。渋くて味があってジェントルな大人のバイク。
もちろん中古でお買い上げ。スペック、カスタム箇所等、詳細はこちら
BMW R80
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[PR]
by bmwnamusume | 2004-01-19 22:52 | はじめに。愛車紹介 BMW R80


3,500rpmの考えごと。


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