残暑、酷暑。


32℃のじっとり暑い中、
120℃のエンジンを股ぐらにかかえて信号待ち。

グングン上がってくる不快指数に頭痛を覚え、
キルスイッチをおしてしばらく停車。

ふと気づくと、なんと静かな。

自分のエンジンはもとより、回りのクルマのエンジンも切れている。
なかなか気持ちがいい。

アイドリングの排熱と排音は、けっこうなストレスを感じさせるものなのだな。

あまり好きではないハイブリッドカーやEVはもとより、マツダがはじめたi-stopも浸透したものだ。

静かな信号待ちに、人心地つき、世界も変わったな、と小さく感心した。

   

   
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by bmwnamusume | 2016-09-08 20:31 | 詩・エッセイ | Comments(6)
Commented by よたよた at 2016-09-08 23:11 x
心臓もアイドリングストップで老化防止!再起動の際は抜いたプラグキャップを持ってON!!(笑)
サウンドミュージックも 聴きたい時もあるし聴きたくない時もありますね。
BMのアイドリングは停まってるとどんどん上がりませんか?
中火から強火全開!!ナチス極秘開発BMW専用調理具をシリンダーにセット!!走りながら肉の焼き具合とスープのあく取り、右も左も忙しい!!食事の時間も進行するのがフラットツイン開発要件だったのだ!!(笑)
そういえば冬も足先は暖かかったですね♪グッチはケース全体でクーリングするのか膝にシリンダーヘッドが近い割には熱くない、忘れてヘッドに当たりさすがにアチッ!と(^_^;)
Commented by yukifukaa at 2016-09-09 08:02
都会の渋滞のそばを歩いている時、暑いな~エンジン切ってくれないかなぁ~と、よく思います。
Commented by bmwnamusume at 2016-09-09 14:29
よたよたさま

でた!よたよたさんのイキスギ分析学。
なるほど、べんべの水平対抗は、スープを温めながらも進軍するためだったのか。ゆっくり食べなきゃ消化に悪いね。で、心停止したらプラグで再起動?荒っぽい。笑
Commented by bmwnamusume at 2016-09-09 14:32
yukifukaaさま

まったく、この暑さはクルマのアイドリングも関わっているでしょうね。
Commented by はじめまして? at 2016-09-09 23:42 x
GSキャンプ2日目のスキルチャレンジで立ちごけという奇跡を起こしたでセルタオ乗りです。覚えてないかな?
もう一台の愛車,R100RSの整備情報を集めている際,こちらのブログをみつけました。色々参考にさせていただいています。ダイモでオイル管理のシールを作る洒落た技,早速真似させていただいてます(笑)
お会いする機会がありましたら,またよろしくお願いします。
よいバイクライフをっ!
Commented by bmwnamusume at 2016-09-11 12:38
> はじめまして?さん
コメントありがとうございます! またお会いできてうれしいな。
覚えてますとも、例の名言「バイクは、骨折しても走れるけど心が折れたらもう走れない」はわたしのお気に入りです。
ダイモシールはおすすめです。雨に濡れても字がにじまないし、書体もレトロで愛着がもてます。
やっと涼しい風がふいてきましたね。キャンプにオフロードに100RS、忙しくなりそうですね〜。


3,500rpmの考えごと。


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