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68,000km  バッテリー液レベルの点検&蒸留水補充 比重チェック

68,000km  バッテリー液レベルの点検&蒸留水補充 比重チェック_f0010639_22352792.jpg
これから冬ですし、7ヶ月ぶりにバッテリーをチェックしてみます。

今回は、比重計のつかいかたをマスターしたので、その点に比重をおいてレポートします。

その他のくわしい方法は前回を参照。

追記:液レベルの高さの見方→ 用意するもの:トルクレンチのケースくらいの真っ直ぐな厚板
1.一番見やすい液面を見つける(真ん中辺り)
2.厚板をバッテリー底に差し込んで、すべての液面が見えるまで傾ける (地面は平らじゃないとダメ)
3.1.の液面にすべての液面の高さを揃える
4.厚板を抜いて、1.の液面をマックス付近まで補水
5.2.3.の要領で満タンになった1.の液面にすべて揃える。


比重計とは、べんりなものです。こんな素晴らしいものが世の中にあったことにあらためて感心。

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ちょっとめんどうくさいのですが、まじめにやってみます。
まず、バッテリーをはずしたら6このネジをはずして、すべての穴の比重をチェックし、メモります。

比重値は、気温20℃で1.280だと充電状態100%、1.270で93.75%、1.260で87.50%、1.250で81.25%となるそうです。 このゾーンがセーフです。
次に、1.240(75.00%)~1.210(56.25%) が要充電
1.200(50%)以下となると、死にかけてますよ! ということらしいです。

気温が20℃よりも低くなるにつれ、比重値は高めにでるそうです。

充電しても1穴でも1.250以上にならない場合、バッテリーさんの寿命だということらしいです。おぉこわい。


結果1. 充電前
(マイナス側から) 1.20/1.20/1.21/1.24/1.22/1.22
比重を測るのにぴったりなあたたかな日でした。たぶん20℃くらい。

なんか、モノマネコンテストの得点発表みたいですね。
みんな、電気に飢えておなかペコペコ~。



結果2.
 約5時間充電後
(マイナス側から) 1.24/1.25/1.25/1.27/1.26/1.27
夜になったのですこし寒くなりました。

う~ん、ちょっと良くなったけど、まだ安心できませんね。もうちょっと充電してみましょう。
マイナス側の穴が元気ないねえ。 さらに追い焚き。



結果3.
 約3時間充電後
(マイナス側から) 1.25/1.27/1.28/1.28/1.28/1.28
前回測定時より気温が低かったので、ちょっと多めになったのかも。



ということで、もうつかれたのでやめました。
2年半経過したバッテリーなので、もうこれ以上は比重値はあがらないと思います。
マイナス側の穴が1.28になってないのが残念。ばらつきがあるのが気持ちわるいなあ。

こんどはもうちょっとはやめのタイミングでバッテリーチェックをしたいと思います。目指せ5年!

※比重チェックは充電後30分以上たってから計測しましょう。じゃないと値が安定しないそうです。



 もしも寿命が尽きたらば、こんどはこれを買おうかな。
 安心のGSユアサ、R80適合の楽天内最安品。
 側面の透明度に期待したい。
by bmwnamusume | 2011-11-19 19:01 | BMW R80 メンテ記録


3,500rpmの考えごと。


by bmwnamusume

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