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62,700km  バッテリー液レベルの点検&蒸留水補充

62,700km  バッテリー液レベルの点検&蒸留水補充_f0010639_22492085.jpg

かわいがってあげれば、5年くらい持つといわれる純正バッテリーちゃん。いままで、無知だったために、まったくの放置プレイだったのですが、お手入れ方法を覚えたので実行してみます。2万円もする部品ですが、
5年持たせられれば年4,000円です。目指せ5年。(購入日2009年6月なので、2014年6月)

さて。開放型バッテリーというのは、自然と中身の液が減っていくのですって。知ってました?(超初歩)
トリセツを読むと、3カ月ごとに点検しろと書いてありましたわ。

ということで、今回挑戦するメンテは 
・液面の点検
 蒸留水がMaxとMinの間にあるかしら?減っていたら補充。
・端子部の点検
 端子部の緩みや腐食はないかしら?腐蝕している場合は、ワイヤーブラシで磨いて薄くワセリンを塗布。
・充電状態の点検
 比重計で状態を点検し、必要があれば補充電。
・取り付け状態の点検
 車体にがっちり取り付けましょう。

できるかな?


用意するのは、
【車載工具】 プラスドライバー、4mmアレンキー(六角の曲がった棒)、
【車載工具以外】 バッテリー補充液、比重計、マジックテープ×2、
10mmレンチ×2(ソケット、ラチェット、メガネ型があると便利)、ワイヤーブラシ、つめきり、ウエス、ワセリン、コイン、充電器、タイラップ(100均で買えます)、水平な机、暗いときはヘッデン、軍手

ずいぶんあるね。

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62,700km  バッテリー液レベルの点検&蒸留水補充_f0010639_22501938.jpg
7kgのバッテリーを片手でわしづかみするのは、めちゃくちゃ重いので、マジックテープをぐるっと回して
取っ手にしてみました。わたしが考えました。天才。


では、やってみましょうか。
※下記の方法は、無知なわたしの忘備録なので参考にしないでください(無責任)。

【取り外し手順】
左右のサイドカバー取り外す (プラスドライバーを使います)
シートを開ける
シート下の物入れを取り外す
端子のネジを外す マイナスを外してからプラスを外すこと。  (10mmレンチ×2を使います 外側をソケットレンチでちょっと曲げててこの原理で回し、おさえる側をメガネ型にすると使いやすかったです)
ブリーザーホースを取り外す  (忘れると、本体を引きぬくときにぶっちぎれるおそれがあります)
バッテリーホルダーをゆるめて取り外す  (10mmレンチを使います ラチェット型が使いやすかったです)
マジックテープを本体に回す (わたしのアイデアです)
シートフレーム付近のタイラップ類を外して動線をすっきりさせる (ギリギリにはまっているのでミクロン単位でも広げたいからです。つめきりを使いました) 
バッテリーをゆすったり回したりしながら持ちあげる  (何度もいいますが、ギリギリにはまっているのでめちゃくちゃしんどいです。何回か絶望します。開放型なのに、こんなに傾けていいのだろうか?と不安になりました)
シートのネジをゆるめる 前部のヒンジははずしちゃう  (シートがあたるねん!4mmアレンキー)
これでバッテリー取り外し完了


【メンテナンス手順】
端子についているグリス、ホコリをふきとり、みがく
バッテリー液の量を点検する  (透明度が低くて見えぬ!!ホントなんとかしてほしい ここさえクリアになれば、苦労して取り外すこともなかろうに)
6こある+ネジをはずし、バッテリー補充液を補充 (100円玉を使いました。見えにくくて入れすぎました)
62,700km  バッテリー液レベルの点検&蒸留水補充_f0010639_22583735.jpg
充電する  (充電する時と充電中は、キャップを開けた状態でやるそうです。そうとは知らずに、きっちりしめたままやってしまいました。  数字が2.3から1.4になるまで充電しました)
比重計で比重を見る  (どの穴も元気そうでした。入れすぎた分をちょっと捨てました。スポイトだから便利)
比重計を水洗いする  (希硫酸ですから)
6こある+ネジを付ける  (また100円玉を使いました)
端子にワセリンを塗る   (指先にもぬると、さかむけがなおります)


【取り付け】
ベルクロテープを回す (わたしのアイデアです)
バッテリーをゆすったり回したりしながら設置する
ベルクロテープをはずす
バッテリーホルダーをつける
シートヒンジのネジをもとどおりにしめる 前後  (ここでも苦労。ちょっと泣きました)
ブリーザーホースを取り付ける   
はずしていたタイラップをもとどおりに取り付ける  
端子のネジを付ける プラスからマイナスへ  
シート下の物入れを取り付ける
シートを閉める
左右サイドカバーをとりつける 


やれやれ。
なんとかひとりでできました。
次回はもうちょっとスムーズに行けばいいなあ。
上記の方法は、無知なわたしの忘備録なので参考にしないでください(無責任)。



 もしも寿命が尽きたらば、こんどはこれを買おうかな。
 安心のGSユアサ、R80適合の楽天内最安品。
 側面の透明度に期待したい。
by bmwnamusume | 2011-04-23 23:03 | BMW R80 メンテ記録


3,500rpmの考えごと。


by bmwnamusume

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